Задвижка 30ч39р Ду250 в Екатеринбурге

Описание задвижки:
Задвижка 30ч39 р (задвижка с обрезиненным клином) предназначена для работы в качестве запорно-регулирующего устройства на трубопроводах в системах водоснабжения и отопления. Направление потока рабочей среды может быть любое. Задвижки могут быть установлены как в наземных, так и в подземных системах водоснабжения, отопления, а также их используют в системах перекачки питьевой и промышленной воды. Установочное положение задвижки - на горизонтальном трубопроводе - вертикальное расположение шпинделя, на вертикальном - горизонтальное. Отличительной особенностью данной модели является наличие обрезиненного клина, который помогает избежать задвижке температурных деформаций, последствием которого может стать заклинивание запорного механизма. Также это значительным образом продлевает рабочий цикл задвижки чугунной 30ч39р.
Клиновая задвижка имеет клиновый затвор, на котором поверхности уплотнителя расположены под углом друг к другу. Клин может быть цельным жестким, цельным упругим или составным двухдисковым.
Чугунная задвижка 30ч39р предназначена для регулировки и перекрытия потока среды в трубопроводе. Максимально возможная температура использования допускается до 130 °С при давлении до 10/16 кг/см2. Задвижка клиновая чугунная – является запорной арматурой, в которой запирающий элемент перемещается перпендикулярно потоку рабочей среды. Изделия этого типа устанавливаются в качестве запора на трубопроводах, которые осуществляют транспортировку газа, нефти, пара, воды. С помощью фланцев, размеры которых выполняются согласно регулирующему ГОСТу, задвижки 30ч39р легко присоединяются к любому трубопроводу. В зависимости от диаметра задвижки 30ч39р бывают полнопроходными и суженными.
Преимущества задвижки клиновой чугунной 30ч39р:
отсутствие поворотов в потоке рабочей среды;
возможность перекрытия потоков большой вязкости;
небольшая длина;
возможность подачи рабочей среды в любом направлении;при открытом проходе сохраняется минимальное гидравлическое сопротивление(*).
*Благодаря этому качеству чугунные задвижки, практически, незаменимы при построении магистралей трубопроводов с высокоскоростным движением рабочей среды. При этом большое значение имеет простота конструкции задвижек 30ч39р, а также их универсальность (возможность использования их в любых эксплуатационных условиях).
Недостатки клиновой чугунной задвижки 30ч39р:
большая строительная высота;
увеличенное время открытия и закрытия.
Но если использование чугунных задвижек 30ч39р на трубопроводе изначально уже запланировано, то эти недостатки не будут существенно влиять на производительность эксплуатации и удобство.